機載干擾吊艙:電子戰的“迷霧制造者”
來(lái)源:科普時(shí)報
發(fā)布時(shí)間:2025-03-20
瀏覽次數:1128

圖為兩架“咆哮者”電子戰飛機編隊飛行,飛機攜帶下一代中頻干擾吊艙AN/ALQ-249。


天線(xiàn)陣列子系統 發(fā)電系統

圖為NGJ-MB系統吊艙內部組件示意。

版權歸原作者所有,如有侵權,請聯(lián)系我們

裝備前沿

近日,美國海軍航空系統司令部稱(chēng),下一代中頻電子干擾吊艙AN/ALQ-249已經(jīng)參加了紅海地區的實(shí)戰,表現良好,代表其在機載電子攻擊方面的巨大飛躍。

也就是說(shuō),新一代中頻電子干擾吊艙的設計、測試和生產(chǎn),已經(jīng)能滿(mǎn)足美海軍艦載機聯(lián)隊和“咆哮者”電子戰飛機(EA-18G)的作戰需求。

ALQ-99:美國海軍電子戰能力的基石

電子戰(EW)在現代戰爭中的重要性日益凸顯,它不僅是高科技戰爭形式,更是一場(chǎng)無(wú)聲的較量,戰場(chǎng)的勝負可能在無(wú)形的電磁頻譜中悄然決出。

機載干擾吊艙是一種廣泛運用的機載電子對抗裝備,主要任務(wù)是提供雷達告警和雷達干擾功能,以保護載機免受敵方雷達制導武器的攻擊,對保護平臺自身和編隊飛行安全至關(guān)重要。

美國海軍的機載干擾吊艙的發(fā)展歷程可以追溯到冷戰時(shí)期,當時(shí)使用的是ALQ-99系列,1972年首次于EA-6B“徘徊者”飛機上服役,之后主要搭載于F-4“鬼怪”Ⅱ、F-14“雄貓”和F/A-18“大黃蜂”等飛機上,被稱(chēng)為美國海軍電子戰能力的基石。

AN/ALQ-99干擾吊艙是全球首個(gè)全集成的計算機控制干擾系統,標志著(zhù)電子戰技術(shù)的重大突破,并且在過(guò)去的半個(gè)世紀里,始終在美軍干擾任務(wù)中處于核心地位。它的干擾原理是采用單波束固態(tài)全向發(fā)射體制,由10部大功率發(fā)射機形成干擾波束,干擾波束寬度30°,功率密度為1kW/MHz,具有瞄準式干擾、雙頻干擾、掃頻干擾和噪聲干擾等多種干擾樣式,可對數百公里范圍內的敵方雷達實(shí)施電磁壓制。

AN/ALQ-99干擾吊艙通過(guò)接口控制系統,能夠高效傳送上千個(gè)干擾信號,并對來(lái)襲的雷達信號進(jìn)行自動(dòng)識別與處置,從而精確削弱各種雷達威脅。其核心功能不僅在于干擾,更在于搜集敵方指揮控制系統的戰術(shù)電子戰信息。這些寶貴的信息可以被詳細記錄、系統編入,并用于深入研究對策,為未來(lái)的作戰行動(dòng)提供關(guān)鍵支持。

下一代干擾機系統NGJ將全面取代ALQ-99

隨著(zhù)AN/ALQ-99干擾吊艙型號改進(jìn)已接近戰術(shù)極限,且作戰對手迭代發(fā)展,美國海軍提出了“下一代干擾機”(NGJ)項目的開(kāi)發(fā)需求。近日由美國海軍航空系統司令部公布的已達初始作戰能力的下一代干擾機中頻吊艙AN/ALQ-249,使用的正是NGJ系統,即將全面取代ALQ-99干擾吊艙。

美國海軍航空系統司令部對于NGJ的描述是“一項漸進(jìn)式的采購計劃”,包括三種不同類(lèi)型的吊艙,分別對低、中、高頻不同的頻段進(jìn)行干擾。低頻干擾吊艙針對100MHz-2GHz的威脅進(jìn)行干擾,特別適用于保護隱身飛機免受低頻反隱身雷達的威脅,以及對抗使用低頻終端制導系統的長(cháng)距離武器;中頻干擾吊艙對2-6GHz頻段的威脅進(jìn)行干擾;高頻干擾吊艙主要針對6-18GHz的威脅進(jìn)行干擾。每個(gè)干擾吊艙都配備了多個(gè)有源電子相控天線(xiàn)陣列(AESA)。全新發(fā)展的AESA技術(shù)不僅顯著(zhù)提升了任務(wù)執行的射程、靈活性和準確性,還通過(guò)合理布置陣列,消除了傳統電子掃描陣列的固有缺陷,實(shí)現了360°無(wú)死角的波束覆蓋范圍。

2024年,隸屬于美軍第九航母戰斗群的電子攻擊中隊133(VAQ-133),成為第一支使用新型干擾吊艙AN/ALQ-249進(jìn)行作戰部署的部隊。在為期5個(gè)月的部署中,VAQ-133的“咆哮者”電子戰飛機參與了破壞胡塞武裝武器設施的打擊行動(dòng),該中隊也因此成為第一個(gè)在實(shí)戰中使用該干擾吊艙的部隊。

(作者單位:空軍指揮學(xué)院)

==============================

延伸閱讀

AN/ALQ-249的三大技術(shù)優(yōu)勢

功率大幅提升。得益于氮化鎵(GaN)發(fā)射模塊的應用,AN/ALQ-249的功率進(jìn)一步提升。采用先進(jìn)的AESA機制,使其能夠釋放出比AN/ALQ-99吊艙強大10倍的大功率信號,并將自身所受干擾降至最低,確保接收的信號及時(shí)準確。

頻率捷變技術(shù)更出色。AN/ALQ-249憑借更廣泛的頻率捷變干擾技術(shù),顯著(zhù)提升了干擾效能。這一先進(jìn)技術(shù)不僅使干擾吊艙能夠自動(dòng)鎖定目標實(shí)施精準干擾,還能根據目標的威脅程度進(jìn)行智能排序,增強了態(tài)勢感知能力,保證了己方干擾系統的隱蔽性,使之更難以被敵方預警系統發(fā)現。

高敏度數據接收能力。AN/ALQ-249結合了頂尖的通信技術(shù)、計算機技術(shù)和大規模數字集成電路技術(shù),強大的處理器不僅能保證多頻段同步實(shí)施干擾,還增強了信號情報收集和干擾敵方防空系統的能力。特別是在嚴峻復雜的環(huán)境內,其超強的性能可以快速研判敵方來(lái)襲信號,迅速反應出擊。

點(diǎn)擊查看 中國科普資源名錄 資源展示

點(diǎn)擊查看 中國科普資源名錄 資源需求


歡迎掃碼關(guān)注深i科普!

我們將定期推出

公益、免費、優(yōu)惠的科普活動(dòng)和科普好物!

聽(tīng)說(shuō),打賞我的人最后都找到了真愛(ài)。
做科普,我們是認真的!
掃描關(guān)注深i科普公眾號
加入科普活動(dòng)群
  • 參加最新科普活動(dòng)
  • 認識科普小朋友
  • 成為科學(xué)小記者
色依依国内精品中文字幕|国产精品嫩草影院免费观看|亚洲ⅤA制服丝袜一区二区|久久精品无码一级毛片温泉|无码专区亚洲综合另类