裝備前沿

2024年12月26日，四川成都和遼寧沈陽(yáng)兩個(gè)城市在同一天試飛了兩架飛機，疑似“第六代戰斗機”，引發(fā)全球范圍內的關(guān)注和熱議。

第六代戰斗機為何如此引人關(guān)注？要知道，自1997年美國第五代戰斗機F-22首次試飛以來(lái)，戰斗機已經(jīng)有27年沒(méi)換代了。中國、美國、德國、法國等多個(gè)國家，如今都在緊鑼密鼓地開(kāi)展第六代戰斗機的研制工作。

戰斗機作戰性能的代際演變

戰斗機分代是按照作戰性能進(jìn)行劃分，指的都是噴氣式戰斗機，但不同國家有著(zhù)不同的劃分標準，主要有美國標準、俄羅斯標準及中國標準。我們以中國戰斗機劃分標準為例，來(lái)看看前五代戰斗機的發(fā)展歷程。

第一代是亞音速或高亞音速戰斗機，主要依靠飛行員肉眼操控機炮進(jìn)行空戰，開(kāi)火距離在1公里以?xún)?。美國的F-86、中國的殲-5等都是典型代表。

第二代是超音速戰斗機，可以依靠紅外近距格斗導彈進(jìn)行空戰，開(kāi)火距離提升至10公里左右。蘇聯(lián)時(shí)期的米格-19、美國的F-100，以及我國的殲-6等都屬于這一代。

第三代戰斗機在第二代的基礎上裝備了大口徑雷達，具備了夜間全天候作戰能力，開(kāi)火距離提升到20公里以上。美國的F-4、F-104，我國的殲-8II，俄羅斯的米格-21、米格-25，法國的幻影-2000等都是這一代的典型代表。

第四代戰斗機具備了更高的機動(dòng)和格斗性能，開(kāi)火距離可達近百公里。我國的殲-10、殲-11，美國的F-14、F-15、F-16，俄羅斯的蘇-27、米格-29等都屬于這一代。

第五代戰斗機則達到了“4S”標準，即隱身、超音速巡航、超機動(dòng)性和超態(tài)勢感知。我國的殲-20、殲-35，美國的F-22，俄羅斯的蘇-57等都是第五代戰斗機的杰出代表。

戰斗機各代際之間存在著(zhù)難以逾越的鴻溝。同一代際的不同戰斗機間的性能差距，可以通過(guò)飛行員的能力或飛機數量來(lái)彌補。不同代際之間，戰斗機的能力差距幾乎是無(wú)法彌補的。這種代差之間的對抗，被形象地稱(chēng)為“降維打擊”。

經(jīng)過(guò)幾代人的不懈努力，我國五代機殲-20已于2011年首飛，在某些方面甚至超過(guò)了美國。目前，中美手中都有已經(jīng)正式服役的五代機，誰(shuí)能領(lǐng)先對手裝備新一代的戰斗機，誰(shuí)就能在未來(lái)戰場(chǎng)上主宰天空。

“超能力”改變未來(lái)空戰格局

2014年，美國提出了研發(fā)六代機項目，名稱(chēng)叫NGAD（Next-Generation Air Dominance）。不過(guò)，美國空軍部長(cháng)肯德?tīng)栍?024年7月30日表示，美國空軍將暫停NGAD戰斗機的研發(fā)。

盡管美國的項目出現了波折，但第六代戰斗機的發(fā)展趨勢卻越來(lái)越清晰。根據未來(lái)作戰需求，我們總結出了第六代戰斗機將會(huì )擁有的“超能力”。

一是超扁平外形。第六代戰斗機的外形將采用超扁平設計，機身和機翼完全融合在一起，邊界非常模糊。沒(méi)有垂直尾翼和鴨翼的布局可以把空氣阻力減小到極致，還能獲得比第五代戰斗機更強的全方位隱身性能。

二是超音速巡航。在飛行性能上，第六代戰斗機更強調高速飛行和超遠程打擊能力。美國NGAD項目要求的最大飛行速度是2.2馬赫（物體速度與聲速的比值），而我國標準的第六代戰斗機飛行速度遠超2.2馬赫，甚至可達到高超音速。

三是超常規機動(dòng)。按常規的飛機氣動(dòng)邏輯，沒(méi)有垂直尾翼或鴨翼，飛機轉向會(huì )比較困難，甚至連基本的飛行姿態(tài)都很難保持穩定。第六代戰斗機通過(guò)極其復雜的翼面微調來(lái)維持平衡，轉向則需要依靠發(fā)動(dòng)機噴口的方向變化來(lái)實(shí)現，這意味著(zhù)必須安裝全向矢量發(fā)動(dòng)機。這一系列操作的復雜程度已經(jīng)超出了人力極限，所以它需要依靠強大的飛行控制系統來(lái)自動(dòng)操控。

四是超遠程打擊。美國F-22航程3000公里，作戰半徑最多852公里，我國殲-20航程5500-6000公里，作戰半徑1500-2200公里。第六代戰斗機航程則達到8000-10000公里，作戰半徑可達3500公里以上。

五是多域態(tài)感知。第六代戰斗機能通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與其他平臺相連后對不同作戰領(lǐng)域的信息進(jìn)行獲取和綜合處理，包括陸地、海洋、天空、太空等，相當于擁有了“上帝之眼”。

六是多平臺協(xié)同作戰。第六代戰斗機將與空中、地面、海上乃至太空平臺實(shí)現高度互聯(lián)，形成巨大的數據鏈路網(wǎng)絡(luò )，與其他平臺共享信息、協(xié)同攻擊和防御，從而大幅提升整體作戰能力。

七是人工智能集成。第六代戰斗機還將深度融合人工智能，具備自主作戰能力。人工智能的加入將大幅提升戰斗機的反應速度和作戰效能，使其能夠在復雜多變的戰場(chǎng)環(huán)境中保持優(yōu)勢。

八是高超音速武器搭載。第六代戰斗機的發(fā)射平臺更先進(jìn)，載彈量更大，可掛載并發(fā)射高超音速導彈。例如我國的鷹擊-21高超音速導彈。

九是搭載更加先進(jìn)設備。第六代戰斗機可搭載更加先進(jìn)的雷達電子設備，例如有源相控制數字雷達，還可能配備激光、微波等定向能武器，可用于攔截來(lái)襲導彈或摧毀關(guān)鍵目標。

正是擁有了這些“超能力”，第六代戰斗機將徹底改變未來(lái)空戰的格局。

（作者單位：陸軍炮兵防空兵學(xué)院士官學(xué)校）

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