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神舟十八號載人飛船瞄準北京時(shí)間4月25日20時(shí)59分發(fā)射，航天員乘組由航天員葉光富、李聰、李廣蘇組成。

在4月24日舉行的神舟十八號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì )上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹，神舟十八號將以斑馬魚(yú)和金魚(yú)藻為研究對象，實(shí)施國內首次在軌水生生態(tài)研究項目。我國還將抓緊研究推動(dòng)國外航天員以及太空游客參與空間站飛行。

航天員首次太空養魚(yú)

林西強介紹，空間站任務(wù)進(jìn)入常態(tài)化值守后，神舟十八號航天員乘組駐留期間，將按計劃管理、照料空間站與應用載荷，進(jìn)行空間站維護維修與狀態(tài)巡檢，保障空間站安全可靠高效運行。

神十八乘組將利用艙內科學(xué)實(shí)驗機柜和艙外載荷，在微重力基礎物理、空間材料科學(xué)、空間生命科學(xué)、航天醫學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域，開(kāi)展90余項實(shí)（試）驗。比如，本次神舟十八號將上行實(shí)驗裝置及相關(guān)樣品，將實(shí)施國內首次在軌水生生態(tài)研究項目，以斑馬魚(yú)和金魚(yú)藻為研究對象，在軌建立穩定運行的空間自循環(huán)水生生態(tài)系統，實(shí)現我國在太空培養脊椎動(dòng)物的突破。還將實(shí)施國際上首次植物莖尖干細胞功能在軌研究，揭示植物進(jìn)化對重力的適應機制，為后續定向設計適應太空環(huán)境的空間作物提供理論支撐。

在軌期間，神十八乘組還將實(shí)施6次載荷貨物氣閘艙出艙任務(wù)和2至3次出艙活動(dòng)，在目前空間站已有的空間碎片防護措施基礎上，航天員乘組將通過(guò)出艙活動(dòng)，對艙外管路、電纜及關(guān)鍵設備安裝碎片防護加固裝置，視情開(kāi)展艙外巡檢，進(jìn)一步保障空間站安全。

即將完成第四批航天員選拔

正抓緊研究推動(dòng)“太空游客”

林西強介紹，我國航天員隊伍依據國家載人航天發(fā)展戰略，緊緊圍繞載人航天飛行任務(wù)需求，逐步發(fā)展壯大：

1998年，從空軍飛行員中選拔出我國首批14名航天員。

2010年，又從空軍飛行員中選拔出了第二批7名航天員。

2020年，完成第三批航天員選拔，包括航天駕駛員、飛行工程師、載荷專(zhuān)家三種不同類(lèi)型共18名航天員，選拔來(lái)源單位除了空軍，還增加了工業(yè)部門(mén)及科研院校。

目前即將完成第四批航天員選拔。

林西強說(shuō)，首批航天員不畏艱辛、攻堅克難，圓滿(mǎn)完成了首次載人飛行、首次出艙活動(dòng)、首次手控對接等具有歷史意義的標志性任務(wù)，帶領(lǐng)第二批航天員為完成空間站建造作出了突出貢獻，值得尊敬；第二、三批航天員不負重托、接續奮斗，全程參與空間站建造任務(wù)，已成為空間站應用與發(fā)展階段的主力，值得信賴(lài)；第四批航天員入隊后，將和現役航天員一起，實(shí)施空間站后續任務(wù)，并實(shí)現中國人登陸月球。

林西強介紹，經(jīng)中央政府批準，第四批預備航天員選拔首次在港澳地區選拔載荷專(zhuān)家。目前，選拔工作已基本完成，不久將正式對外發(fā)布相關(guān)信息，關(guān)于港澳地區具體選拔結果將第一時(shí)間通報特區政府。

“總的看，我國航天員隊伍年齡梯次合理、專(zhuān)業(yè)構成多樣、作風(fēng)素質(zhì)過(guò)硬，每一名航天員自入隊起，就始終牢記飛天使命，思想、身體、心理和專(zhuān)業(yè)技能等各方面都表現優(yōu)秀?！绷治鲝姳硎?，下一步，還將抓緊研究推動(dòng)國外航天員以及太空游客參與空間站飛行，不久的將來(lái)中國空間站一定會(huì )迎來(lái)更多不同身份的新成員。

文昌載人月球探測發(fā)射場(chǎng)建設

全面啟動(dòng)實(shí)施

林西強介紹，2023年，載人月球探測工程登月階段任務(wù)經(jīng)中央政府批準啟動(dòng)實(shí)施，總體目標是2030年前實(shí)現中國人登陸月球，目前各系統正按計劃開(kāi)展研制建設。

長(cháng)征十號運載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬月月面著(zhù)陸器、登月服等主要飛行產(chǎn)品均已完成方案研制工作，正在全面開(kāi)展初樣產(chǎn)品生產(chǎn)和各項試驗。飛船、著(zhù)陸器已基本完成力熱試驗產(chǎn)品研制，火箭正在開(kāi)展各型發(fā)動(dòng)機地面試車(chē)，文昌載人月球探測發(fā)射場(chǎng)建設全面啟動(dòng)實(shí)施，向全社會(huì )公開(kāi)征集的載人月球車(chē)、月面載荷方案，正在進(jìn)行競爭擇優(yōu)。

相比空間站任務(wù)，登月任務(wù)中航天員需要訓練掌握夢(mèng)舟飛船和攬月著(zhù)陸器正常和應急飛行情況下的操作，還需要掌握月面出/進(jìn)艙，1/6重力條件下負重行走，月球車(chē)遠距離駕駛，月面鉆探、采樣和科學(xué)考察等技能。

林西強說(shuō)，載人月球探測是具有高度挑戰性、創(chuàng )新性和引領(lǐng)性的重大科技工程，后續將統籌抓好各項研制建設工作，確保如期實(shí)現任務(wù)目標。

神十七乘組4月30日返回

林西強介紹，神舟十七號乘組是空間站進(jìn)入應用與發(fā)展階段迎來(lái)的第二個(gè)飛行乘組，目前各項在軌工作進(jìn)展順利，3名航天員狀態(tài)良好，計劃4月30日返回東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)。

“神舟十七號指令長(cháng)湯洪波不僅成為我國目前為止在太空飛行時(shí)間最長(cháng)的航天員，也是執行兩次飛行任務(wù)間隔最短的中國航天員，這為我們常態(tài)化實(shí)施飛行任務(wù)乘組輪換與訓練積累了寶貴經(jīng)驗?！绷治鲝娊榻B。

策劃制作

來(lái)源｜北京日報

責編丨楊雅萍

審校丨徐來(lái) 林林

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