北京時(shí)間2023年9月5日17時(shí)34分，我國太原衛星中心在山東海陽(yáng)及附近海域使用谷神星一號海射型運載火箭，將天啟星座21~24星共4顆衛星順利送入預定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿(mǎn)成功，并創(chuàng )造了民營(yíng)火箭新紀錄。

圖片來(lái)源：人民日報

據悉，此次任務(wù)代號為“小美人魚(yú)”(The Little Mermaid)，由太原衛星發(fā)射中心海上發(fā)射團隊的組織指揮完成。谷神星一號海射型遙一運載火箭發(fā)射任務(wù)是今年海上發(fā)射的開(kāi)局之戰，也是谷神星一號海射型遙一運載火箭的首飛之戰。

此前，谷神星一號系列商業(yè)運載火箭發(fā)射任務(wù)已取得八連勝，最近一次是今年8月25日12時(shí)59分，谷神星一號（遙八）運載火箭(任務(wù)代號：CORNFIELD CHASE)，順利將吉林一號寬幅02A星精確送入預定軌道。

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本次任務(wù)搭載的天啟星座 21-24 星，是由北京國電高科總研制的低軌數據采集衛星，為“天啟星座”項目的組成部分，該項目主要“提供覆蓋全球、準實(shí)時(shí)的低軌衛星物聯(lián)網(wǎng)數據服務(wù)”，計劃于 2024 年完成部署運營(yíng)。

為何一定要在海上發(fā)射火箭？海上發(fā)射難點(diǎn)在哪？

在海上發(fā)射衛星是一種全新模式。在臨近赤道的地方發(fā)射衛星，不僅能節省衛星調姿變軌的燃料，還會(huì )最大限度地利用地球自轉的力量，為火箭省力，進(jìn)一步提高火箭的運載能力，有效降低火箭發(fā)射和衛星運營(yíng)成本。

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但與此同時(shí)，海上發(fā)射火箭也面臨著(zhù)一系列難點(diǎn)。首先，如果選用固體運載火箭，具有操作使用方便等優(yōu)勢，但運載能力相對受限；如果選用液體運載火箭，發(fā)射適應性更強，但更需要解決低溫燃料的長(cháng)途運輸問(wèn)題。對發(fā)射平臺而言，則要求發(fā)射平臺噸位大、穩定性好，能適應火箭發(fā)射環(huán)境。

其次，在海上發(fā)射過(guò)程中，運載火箭需要承受海洋運輸環(huán)境、自然環(huán)境、海況影響，尤其是鹽霧、霉菌等具有海洋特點(diǎn)的自然環(huán)境會(huì )直接影響運載火箭設備選型和試驗條件制定。

第三，運載火箭在陸地發(fā)射場(chǎng)地面垂直發(fā)射，瞄準點(diǎn)及大地方位均可以提前測得。對于運載火箭的海上發(fā)射，需要開(kāi)展長(cháng)時(shí)間航向保持、動(dòng)態(tài)方位傳遞等動(dòng)基座瞄準技術(shù)研究及試驗驗證。

此次發(fā)射有何突破？

國內民營(yíng)火箭首次海上發(fā)射，也是國內商業(yè)航天首次進(jìn)入800公里傾斜軌道。據星河動(dòng)力稱(chēng)，該公司目前取得了6大突破：

1、國內民營(yíng)火箭首次海上發(fā)射

2、全球首次無(wú)依托陸海通用機動(dòng)平臺發(fā)射

3、全球首次固體火箭海上無(wú)導向熱發(fā)射

4、國內商業(yè)航天首次進(jìn)入 800 千米傾斜軌道

5、全球首次火箭采用海上垂直自對準與在線(xiàn)失調角修正高精度導航方案

6、全球首次固體火箭采用非火工鎖緊釋放機構

此次海上發(fā)射任務(wù)的圓滿(mǎn)成功，助力民商航天發(fā)射“由陸轉?！钡耐粐l(fā)展。后續，海上發(fā)射團隊將繼續發(fā)揮民商火箭質(zhì)量監管作用，不斷完善民商海上航天發(fā)射質(zhì)量控制措施，助力我國民商航天事業(yè)健康、快速、有序發(fā)展。

綜合來(lái)源：新華網(wǎng)、科技日報、中國航天報、星河動(dòng)力等

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